红牛配资苏州河上首座悬索人行桥建成，从“隔河相望”到“两岸共生”

在苏州河长寿湾上，一座轻盈优雅的新桥横跨两岸。作为苏州河上第一座悬索人行桥，百合桥目前已经建成，正在进行收尾工作，预计将于9月底正式开放。

从地理位置上看，百合桥位于长寿路桥和昌化路桥之间，地处苏州河流入普陀的第一湾长寿湾。然而，这一区域跨河通道密度不足，市民往返两岸需绕行1.5公里以上。百合桥的建成，将彻底打破这一“咫尺天涯”的困境。桥梁西侧接普陀的长寿湾、天安千树、M50创意园，东连静安的上海火车站，将步行时间缩短至5分钟。

百合桥造型为独塔悬索桥，以“人”字形布局

从外观来看，桥梁弧形钢结构轻盈灵动。普陀区市政工程建设中心工程科科长黄冠峰介绍，百合桥造型为独塔悬索桥，以“人”字形布局，贯彻“人民城市人民建，人民城市为人民”理念。从空中俯瞰，“人”字形布局和桥下的绿化景观布置又形成“合”字，以“融合”为核心概念，既是人与交通的融合，人与商业的融合，也是人与生态的融合。

“人”字形布局和桥下的绿化景观布置又形成“合”字

百合桥全桥长245.75米，主跨83.95米，普陀段设置2处引坡和2处旋转楼梯，静安段设置1处引坡和1部无障碍电梯。整座桥梁结构轻巧，线型灵动，在拉索施工中，为达到主缆线形厘米级精度，项目团队采用分级加载与动态微调的“组合拳”，将索力偏差牢牢控制在安全范围；主梁吊装时，通过“节段预拼+三维校准”的智能方案，让数十吨钢梁在空中完成精准“拼图”。

百合桥目前已经建成，正在进行收尾工作，预计将于9月底正式开放